第二批中国工业遗产保护名录发布，宜都茶厂、金水闸入选

中国工业遗产保护名录（第二批）近日在北京发布，湖北有包括宜都茶厂、江夏金水闸在内的6处入选。

第二批名录包含各类工业遗产100家，这些遗产中既有创建于洋务运动时期的企业，也有新中国成立后的“156 项”“三线建设”项目；既有官僚资本企业，也有外商、民族资本企业；既有广为人知的造船、军工、铁路等门类，也有灯塔、烟草、供水等极少被关注的行业。

宜都茶厂

所在地：湖北省宜都市陆城滨江大道47号

始建年代：1951年

主要遗存：茶叶生产线

入选理由：1951年苏联援建新中国的第一家专业的、央企级别的红茶厂，作为当时央企级别的功夫红茶龙头企业，曾承接湖北、湖南2省3个专区16个县的宜红茶收购、精制和出口。该厂现存的红茶生产线，有11套设备为建厂时自行建造，为国内建造最早、自动化程度最高且能继续生产的、唯一的一条完整木结构茶叶生产线，包含风选机、干燥机、阶梯拣梗机、平圆筛、切茶机、传输带等。持续近70年，至今仍能满负荷生产。被誉为“茶叶届罕见的活态工业遗产”。

生产线运行设备中最大的亮点是风选机，当年，宜都茶厂设备技术人员自制了10台木质单体风选机，并组合成一套多层风选机，这种可无级变速的多层风选设备更是国内罕见。

金水闸

所在地：湖北省武汉市江夏区金水闸路93 号

始建年代：1933年

主要遗存：闸体、卷扬式手摇启闭机、金水堤；纪念碑、蒋介石题额；建设纪略、历史照片

入选理由：近代中国第一个大型水利工程，民国时代唯一的大型水利工程，也是至今保护得最好的近代大型水利工程；融汇了多国水利专家的智慧（美国人史笃培任总工程师，奥地利人任工地总监，闸门由英国公司设计，荷兰人参与审查计划），钢材由德国、比利时提供，启闭设施由荷兰、英国制造。

还有四处，京汉铁路、粤汉铁路、英美烟公司、南洋兄弟烟草公司在湖北曾留下印迹，入选第二批中国工业遗产保护名录。

京汉铁路

所在地：北京、河北、河南、湖北

始建年代：1898年

主要遗存：湖北：平汉铁路南局；汉口大智门车站、循礼门车站、江岸车站，黄河南岸站；江岸京汉铁路工会会员证章（藏于武汉二七纪念馆）；二七烈士纪念碑、京汉铁路总工会旧址、施洋烈士陵园；詹天佑故居；

入选理由：甲午战争后清政府准备自己修建的第一条铁路，中国早期建成的第一条南北铁路大动脉；由比利时负责修建，为外国利用债权掠夺中国铁路主权首开先例；大智门车站被称为当时亚洲最豪华的火车站；打破了中国传统上依赖于水道与驿道的交通网络格局，带动了沿线城市的繁荣，郑州、石家庄等被称为“火车拉来的城市”并逐渐发展成为商业中心和政治中心；中国工人运动的摇篮，长辛店铁路工人俱乐部是中国近代第一个工人俱乐部，“二七大罢工”是中国工人运动第一次高潮中规模最大、最有影响的一次罢工。

粤汉铁路

所在地：广东、湖南、湖北

始建年代：1900年

主要遗存：湖北：武汉长江粤汉铁路码头遗址（基桩、路基、钢轨）、武汉号渡轮；

入选理由：中国早期建成的重要的南北铁路大通道之一，修建难度极大（部分路段修建难度相当于京张铁路），中国工程技术人员解决了株韶段英美工程师无法解决的技术难题，历时36 年方建成通车；南岭白沙水五座拱桥跨径（40 米）为当时国内最大，号称“五大拱桥”，国内闻名；抗战初期国内重要的陆路通道之一（与广九铁路相接，是运送进口物资的国际通道），为中国军队提供了80% 的陆路运输量，内迁时重要的战时生命线之一；武昌徐家棚轮渡码头是中国历史上第二个铁路轮渡码头。

英美烟公司

所在地：湖北：湖北省武汉市江岸区合作路17 号；

始建年代：1919年

主要遗存：武汉：办公楼1 座；

入选理由：1949 年前中国最大的烟草企业，最高时占有中国烟草市场79% 的份额；其在上海、天津、青岛三地的工厂有中国烟草工业“上青天”之称；

南洋兄弟烟草公司

所在地：武汉：湖北省武汉市江汉区中山大道708 号；

始建年代：1916年

主要遗存：武汉：办公楼1 座；

入选理由：1949 年前中国最大的民族烟草企业，由华侨资本经营的最大一家民族卷烟企业，打破了英美烟公司对中国烟草业的独占局面；中国民族工业的先锋，也是中国最早的民族工业品牌之一；中国建立最早、历史最长的民族烟草企业之一。

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